Mark Webber isi propune sa incheie sezonul de Formula 1 cu stil, duminica, la Marele Premiu de la Abu Dhabi.
In ciuda numeroaselor incidente, pilotul Red Bull a condus catre victorie in Marele Premiu Brazilian, clasandu-se pe locul patru in clasamentul pilotilor.
Australianul se indreapta cu incredere catre ultima etapa declarand: “Ma astept ca Red Bull Racing sa aiba o prezenta puternica la Abu Dhabi. De la Singapore incoace am fost destul de puternici, de aceea nu vad niciun motiv pentru care nu am lupta pana la capat. Ca de obicei, calificarile vor fi foarte importante si vom vedea cum va decurge cursa de acolo. Vrem sa terminam la inaltime pentru echipa.”
Dupa ce, inca de la Interlagos a fost clar ca Jenson Button va fi campionul, echipele sunt deja cu gandul la noul an, inainte de circuitul le la Yas Marina. Webber a adaugat: „Cred ca va fi o finala reusita. Cum titlurile pentru acest an sunt deja impartite, suntem nerabdatori sa inceapa sezonul de anul viitor.”
„Suntem hotorati sa terminam pe locuri fruntase, pentru echipa” – Mark Webber
Cursa de duminica va fi prima care va avea loc la Yas Marina, construita de cel care a construit si circuitele din Malaysia, Bahrain, China, Istanbul and Valencia, arhitectul german Hermann Tilke.
Pilotul Red Bull de rezerva, David Coulthard, considera ca cel din urma circuit inscris pe harta F1 ofera pilotilor si echipelor lor o cursa „pe doua niveluri”. Coulthard, care a testat circuitul, declara: „Prima jumatate a turului, pana in virajul noua, este un traseu clasic, nou construit. Avem o sectiune rapida la inceput din primul viraj pana in cel de-al patrulea, care e ca un ac de par cu tribuna asezata literalmente deasupra capului si oferind spectatorilor o priveliste minunata. Cei 1.2 km de circuit pana in spate, ar trebui sa ofere oportunitati pentru derapaj si depasiri, iar apoi, finalul de circuit, iti da senzatia de circuit de strada, pentru ca ajungi la o sectiune care te duce spre hotel si sub el, printr-o serie de viraje de 90 de grade la dreapta, apoi la stanga, inainte de a se deschide la maxim spre finalul turului printr-un viraj de viteza medie catre linia dreapta care duce start-finish. Atat intrarea, cat si iesirea de la pitstop, prezinta un grad de dificultate ridicat, fiind situate intr-un tunel sub circuit, lucru care ii va pune la incercare pe toti pilotii".
Lumina de amurg, momentul al zilei la care va avea loc cursa, va avea un efect mai mult de ordin vizual asupra spectatorilor si a echipelor TV, dar pentru piloti totul va fi in regula, luminile din fata fiind suficiente.
Comentarii
Adauga un comentariu