Formula 1 are farmecul sau la Melbourne, Monaco si Montreal, dar isi ia doza de adrenalina la Silverstone, Spa si Suzuka unde vitezele incredibile si curbele luate cu mult curaj separa cu precizie barbatii de baieti. Dintre astea, maretul si venerabilul Spa-Francorchamps – impreuna cu Eau Rouge, Pouchon, Blanchimont si imprevizibilia vreme din Ardeni – e cel mai probabil capabil sa ofere un clasic imediat – si inca o data nu a dezamagit.
E foarte greu sa gasesti un pilot care nu spune ca Spa e circuitul sau preferat.
“Spa este un circuit fantastic.”
Sébastien Buemi
“Chiar daca pilotezi singur pe circuit, tot e distractiv.”
Sebastian Vettel
“Este circuitul meu favorit.”
Bruno Senna – Renault
“Ador sa pilotez aici.”
Mark Webber
“Este cel mai tare circuit din lume.”
Jérôme D’Ambrosio – Virgin
“Il mai numesc si sufrageria mea.”
Michael Schumacher – Mercedes
Cei de la Red Bull au fost prudenti. Aici nu a fost unul dintre cele mai bune locuri in care au fost – de obicei nu au atata putere incat sa ii opreasca pe cei de la Mercedes si Ferrari.
“Stim ca urmatoarele doua evenimente au fost, din punct de vedere istoric, cele mai slabe in termeni de putere, din cauza diferentei de cai putere care apare pe aceste doua circuite. Daca vrem sa ne apropiem de anumite masini pe linie dreapta trebuie sa modificam aripa, pentru a avea mai putina forta de apasare.”
Christian Horner
Nu au fost multe de invatat vineri, si asta pentru ca au fost folosite cauciucuri de ploaie – dar Mark Webber a dominat graficul cu timpi in FP2.
“Nu prea s-a mers pe uscat - doar am facut niste menaj general.”
Mark Webber
Mark a ramas in frunte pentru FP3 dar Seb a luat un pole position in ultima secunda intr-o sesiune de calificari afectata de ploaie, furandu-l de la Lewis Hamilton, care la randul sau l-a furat de la Mark.
“Tot weekendul nu s-a mers atat de repede, insa am fost fericiti si competitivi in toate conditiile. Mark, mai mult decat mine. Nu am fost foarte multumit ieri , sau in dimineata asta, dar cred ca am facut pasii potriviti sa revenim, in special cand incepuse sa se usuce si am inceput sa ma simt din ce in ce mai bine. Maine, nu stiu cum o sa fie vremea. Se spune ca o sa fie uscat, dar nu stiu cat de mult. Care sunt sansele?”
Sebastian Vettel
“Cred ca suntem in mod clar destul de puternici.”
Lewis Hamilton – McLaren
“Baietii din fata mea au facut o treaba grozava, de aceea cronometrul lor s-a oprit inainte de al meu. Totusi, sunt fericit ca sunt aici. Cu siguranta inca suntem in carti pentru un Grand Prix maine - de-abia astept. Da, a fost o zi complicata pentru toti, dar asta e Spa.”
Mark Webber
Getty Images
Alte performante notabile la calificari le apartin lui Jamie Alguersuari care a realizat un record personal, pozitia a sasea pentru Toro Rosso, Jenson Button pe locul 13 pentru McLaren dupa o confuzie cu echipa sa si Michael Schumacher care s-a lovit de un zid cand unul dintre pneurile sale nu a vrut sa se alature sarbatorii sale aniversare.
“Situatia de azi e una putin speciala. Nu o sa fie ca orice weekend. Trebuie sa fim multumiti…Toro Rosso e o echipa care se imbunatateste, sunt acum in al doilea an in care concureaza independenti, fara tehnologia Red Bull, si e foarte important pentru ei.”
Jaime Alguersuari
“E foarte dezamagitor. In Q1, am fost cu o secunda mai devreme decat toata lumea. Masina noastra e clar printre cele mai rapide de aici, si o sa fie dificil sa incepi de pe locul 13. Dar trebuie sa ma multumesc cu asta pentru moment. Cred ca o sa beau o ceasca de ceai si o sa plec de aici.”
Jenson Button – McLaren
“E dificil sa conduci pe trei roti, chiar daca ar trebui sa am atata experienta sa fac asta la Spa.”
Michael Schumacher
La start, ambii piloti Red Bull au luptat pentru evadarea lor – Vettel a reusit sa sa scape de primejdie si sa pastreze conducerea dar Webber a fost coplesit si a fost aruncat la mijlocul clasamentului. Conducerea lui Vettel a fost de scurta durata intrucat startul fulgerator al lui Nico Rosberg a creat privelistea neobisnuita a unui Mercedes care conducea in primul tur.
"Am avut un start grozav azi si a fost un sentiment special sa conduc cursa intr-o Silver Arrow pe acest circuit grozav. A fost minunat sa vad ambuteiajul din spate cu masini Red Bull, McLaren si Ferrari, dar a fost greu sa realizez ca nu avem ritmul necesar sa ramanem in top.”
Nico Rosberg – Mercedes
“Cred ca Mark a stagnat sau a trebuit sa traga din nou ambreiajul si eram si eu pe cale sa fac asta. Am eliberat ambreiajul si turatiile au scazut si am crezut ca motorul aproape a murit. Pentru un moment, a fost destul, destul de grav…Am folosit o abordare agresiva la Eau Rouge dar nu a fost suficient. Curentul azi, in general a fost foarte puternic asa ca am vazut multe manevre dupa Eau Rouge si el(Rosberg) a reusit sa preia conducerea. Destul de aglomerat la inceput…”
Sebastian Vettel
“Startul a fost socant. Am dat drumul la levier si am avut imediat o pierdere de viteza…a fost un mod foarte dezamagitor sa incep grand prix-ul – din spate, stiind, ca si Seb, ca trebuia sa ne oprim destul de devreme pentru ca pneurile noastre au fost avariate grav dupa calificari.”
Mark Webber
Mai in spate, Jaime Alguersuari a fost o victima fara vina a unei coliziuni, care a sfarsit cursa pentru el intr-o incaierare tipica La Source.
“Senna a ratat punctul de franare si m-a lovit. Cu toate astea, sunt multe lucruri bune pe care le putem aminti din weekendul asta, deoarece am avut o masina capabila sa obtina in mod clar multe puncte azi, care e un tribut pentru toata munca depusa de echipa. Imi pare rau pentru baieti, pentru ca plecand al saselea nu este o realizare obisnuita pentru noi.”
Jaime Alguersuari
Getty Images
Webber a mers la boxa la sfarsitul turului doi, Vettel in turul cinci. Ambii piloti Red Bull au fost preocupati de uzura pneurilor.
“Pilotezi in necunoscut. Ne-am asumat un risc.”
Sebastian Vettel
Kobayashi si Hamilton s-au ciocnit in turul 13, sfarsindu-i cursa lui Hamilton si aducand safety car-ul pe circuit. Vettel profita pentru a fura un pitstop convenabil cand Alonso era la conducere. Webber are probleme cu radio-ul si nu se duce la boxa, in schimb il urmareste pe Alonso in turul doi.
“Dupa ce am vazut reluarea, am realizat ca azi a fost vina mea 100%. Nu i-am dat lui Kobayashi destul spatiu cu toate ca am crezut ca trecusem. Le cer scuze lui Kamui si echipei mele. Echipa merita mai multe de la mine.”
Lewis Hamilton
“Nici macar nu stiu cum ar fi fost dupa acel safety car. Au vrut sa vin la boxa dar nu am facut asta asa ca a trebuit sa ne adaptam, stand pe circuit si mergand foarte, foarte mult si la sfarsit nu a fost deloc un dezastru.”
Mark Webber
“Evident ca ne-am decis sa mergem la boxe a doua oara cand a iesit safety car-ul. In acel moment, cred ca safety car-ul nu ne-a ajuat neaparat, dar ne-a oferit o fereastra…”
Sebastian Vettel
Vettel trece de Webber si curand il depaseste si pe Alonso, Webber merge mai mult cu pneurile cu continut mediu pentru a prinde din urma Ferrari-ul, dar reuseste cu o uimitoare manevra de depasire. Alonso este de asemenea, prins din urma si depasit de Button.
“M-am simtit foarte bine in masina si fara prea mult effort am reusit sa tin pasul cu baietii si sa reiau conducerea. Dupa safety car, a fost crucial sa ma intorc la conducere , sa trec de Fernando si sa construiesc un avantaj sa ma ajute sa fiu mai relaxat spre sfarsitul cursei. A fost mai mult management ca de obicei, dar trebuie sa zic ca masina a functionat minunat si cred, comparand cu anii trecuti, am fost foarte competitivi.”
Sebastian Vettel
“In mod clar am fost foarte, foarte aproape coborand pe la Eau Rouge… Am prins curent si am crezut ca daca o sa iau interiorul e posibil sa am linia. Evident, amandoi suntem experimentati, nu renuntam prea usor, asa ca a fost o lupta interesanta si foarte, foarte profitabil ca a iesit totul OK, dar e nevoie de doi oameni care fac o treaba buna ca sa iasa totul bine. La sfarsit, totul a iesit bine pentru mine azi, dar la Monza, poate ca e randul lui sa se revanseze. Am tras aer in piept la baza (Eau Rouge), unul din noi unul din noi a trebuit sa urce si eu am avut o linie mai buna.”
Mark Webber
“Sincer, nu am crezut ca am o sansa reala de a castiga, dar un loc pe podium a fost accesibil. Strategia m-a surprins in frunte la inceput, dar apoi, am stiut ca in ultima parte, o sa trebuiasca sa ne luptam mai mult.”
Fernando Alonso – Ferrari
“In acel moment al cursei, a fost destul de usor. Am reusit sa stau in spatele lui (Alonso) pe linia dreapta, nu a fost nimeni in fata lui asa ca l-am depasit cu DRS.”
Jenson Button
Getty Images
Au terminat in ordinea asta, cu Vettel obtinand a saptea victorie a unui sezon ce se joaca din ce in ce mai mult in tabara Red Bull, trecand linia cu 3,7 secunde inaintea lui Webber, care la randul lui a fost cu 5.9 secunde inaintea lui Button.
“Cred ca e un rezultat obtinut de toata echipa azi. Probabil unul dintre cele mai bune rezultate obtinute ca echipa. Destul de stresant azi-noapte, destul de stresant de dimineata. Avem adversari redutabili si de aceea trebuie sa raspundem de fiecare data. De aceea am zis ca e un rezultat special pentru echipa noastra azi, luand in considerare prin ce am trecut, si locul in care am concurat.”
Mark Webber
“Am avut o cursa distractive, o sa fie una din acelea la care te gandesti cu bucurie, uitandu-te in trecut.”
Jenson Button
“Desigur ca sunt foarte fericit cu rezultatul de azi si stiu ca e foarte important sa termin inaintea acestor baieti si oricui, asa ca ne-a adus mai aproape de tinta noastra finala, dar inca mai e pana atunci.”
Sebastian Vettel
Asa ca, la un circuit unde Red Bull nu ar trebui sa fie foarte buni, Sebastien Vettel castiga cursa si Mark Webber e pe doi. Webber, de asemenea, stabileste cel mai rapid tur si are cea mai mare viteza la radar intr-o masina care ar trebui sa se chinuie pe linie dreapta. Monza ar putea fi o poveste diferita, dar cu avantajul lui Vettel de 92 de puncte in clasamentul pilotilor si avantajul de 131 de puncte al Red Bull in clasamentul constructorilor, challengerii trebuie sa raspunda prompt, daca nu campionatele o sa devina foarte plictisitoare, dar competitia o sa ramana cu siguranta superba.
Comentarii
Adauga un comentariu