Bruno Senna a facut inca un pas pe urmele faimosului sau unchi semnand cu echipa Williams F1 pentru 2012. Alaturandu-se echipei, brazilianul, care a fost instruit de prietenul de familie Gerhard Berger, calca nu doar pe urmele marelui Ayrton Senna, dar si pe cele ale lui David Coulthard si Mark Webber de la Red Bull Racing. Afla mai multe din acest interviu cu pilotul de 28 de ani.
Ai fost confirmat ca pilot Williams, care sunt gandurile tale cu privire la 2012?
BS: Sunt foarte fericit sa fac parte din echipa cu un istoric atat de mare. Sunt foarte mandru ca Williams m-a ales pe mine sa concurez intr-un sezon care se anunta foarte important. Toata lumea este foarte motivata pentru 2012 si e minunat sa iau parte la asta. E adevarat ca nu au avut cel mai bun sezon anul trecut, dar e clar ca echipa e pe o cale noua si toata lumea face eforturi sa se asigure ca anul asta va fi unul mai bun. Sper ca pot demonstra de ce sunt in stare, nu doar pentru echipa, ci si pentru mine. Va fi interesant sa vedem ce putem realiza impreuna.
Care sunt obiectivele tale pentru sezonul 2012?
BS: E dificil sa iti stabilesti obiective inaintea startului de sezon, dar intentionez sa folosesc masina la potential maxim.
Care e parerea ta despre faptul ca echipa a folosit motoare Renault sezonul trecut si ce crezi ca vor aduce motoarele Renault echipei Williams in 2012?
BS: Dupa cateva curse cu motorul Renault in 2011, am invatat multe despre el. E o unitate foarte buna cu manevrabilitate buna, care reprezinta inca un pas in fata pentru echipa. Ca pilot, trebuie sa ai fiecare arma disponibila la potential maxim pentru a obtine timpi competitivi in cursa. Sunt convins ca putem dezvolta si mai mult masina cu motorul Renault si va fi interesant pentru mine sa pot sa dau echipei feedback in urma experientei mele anterioare.
Ce parere ai despre noul tau coechipier, Pastor Maldonado?
BS: Pastor e un pilot grozav. Am concurat cu el in GP2 si mereu ne-am inteles bine. A fost un adversar redutabil in trecut si va fi si mai dificil acum cand concuram cu aceeasi masina. Vom incerca, cu siguranta, sa ne invingem unul pe altul, dar ca si coechipieri vom lucra impreuna pentru a face echipa sa progreseze.
Mark Webber and Bruno Senna talk tactics ©GEPA pictures/ Mathias Kniepeiss
Ne poti povesti ce ai lucrat la fabrica pana acum?
BS: Am fost la fabrica Williams in Grove atat inainte, cat si dupa Craciun si am fost pus in forma in simulator, pe circuit si in sala. Am facut si munca de evaluare pe circuit (dar nu intr-o masina F1). Principalul scop a fost ca echipa sa ma evalueze si sa inteleaga cum poate scoate 100% de la mine ca pilot. Dar a fost si foarte util pentru mine, deoarece ma familiarizeaza cu toate lucrurile procedurale ca invatarea aspectului volanului inainte sa ma urc in masina. Cand vom incepe testele nu va fi nevoie sa ma gandesc la asta si voi putea sa ma urc la volan si sa pilotez monopostul FW34.
Ai avut ocazia sa lucrezi cu noii tai ingineri?
BS: Cred ca am inceput foarte bine si acum de-abia astept sa lucrez mai mult cu ei in acest sezon. Relatia dintre un pilot si un inginer e ceva ce putini oameni pot intelege. Trebuie sa existe respect reciproc, sa se inteleaga reciproc si sa stie cum sa lucreze impreuna pentru a functiona inca de la start. Aceasta relatie si continuitate poate face o mare diferenta in ceea ce priveste performanta ta.
Ce te-a determinat sa-ti incepi cariera in motorsport?
BS: Am fost un fan al motorsportului de la o varsta frageda si desigur, unchiul meu a avut o influenta foarte mare, dar de cand m-am urcat intr-un go-kart, nu am vrut sa mai fac altceva. Sunt foarte privilegiat ca fac ceea ce iubesc, concurarea in Formula 1 fiind intotdeauna visul meu.
S-a scris candva ca ai declarat ca daca ti s-ar oferi sansa de a pilota orice monopost legendar de Formula 1 din trecut, ai allege modelul din 1993 cu suspensie activa de la Williams. Cat de important e pentru tine sa fii parte dintr-o echipa cu atata mostenire in motorsport?
BS: Echipa are o istorie grozava si doar plimbandu-ma prin muzeu incep sa salivez! Am vazut atat de multe dintre aceste masini pe circuit si m-am intrebat intotdeauna cum e sa le pilotezi. Nu am urcat niciodata in una asa ca sunt de parere ca va fi bine daca voi da o tura cu masina cu active ride la Goodwood, doar sa imi fac o idee!
'ECHIPA ARE O ISTORIE GROZAVA SI DOAR PLIMBANDU-MA PRIN MUZEU INCEP SA SALIVEZ!'
Ai un sprijin considerabil din Brazilia, ce poti spune despre asta?
BS: Ma simt grozav ca sunt brazilian. Stiind ca am atat de mult sprijin acum, oamenii care au fost langa mine de la inceput ma fac sa ma simt bine. Stiind ca oamenii m-au ales pe mine sa le reprezint numele ma motiveaza si mai tare sa le creez amintiri frumoase.
Unchiul tau, Ayrton, a concurat pentru Williams. Cat de important e pentru tine sa te alaturi echipei?
BS: Va fi foarte interesant sa pilotez pentru o echipa pentru care a pilotat si unchiul meu. Putini oameni de aici au lucrat direct cu Ayrton si sunt fericit ca imi dau acum sansa sa imi dovedesc valoarea. Speram ca putem readuce amintiri frumoase si ca vom crea unele noi.
Gandindu-ne la perioada de peste un an, ce realizari te-ar face fericit?
BS: Sper ca pana la sfarsitul lui 2012 vom putea spune ca am exploatat 100% din performanta monopostului Williams-Renault FW34, oricare ar fi asta. Asta e cel mai important. Vreau sa scot cat pot de mult din masina si sa profit de aceasta oportunitate. E un an important atat pentru mine, cat si pentru echipa, asta ajutandu-ma sa imi formez viitorul. Sper ca acest viitor va fi lung si plin de succes si totul incepe aici.
Bruno Senna gets closer to a vintage Williams © LAT/Williams
Vrei sa afli mai multe?
- Site-ul oficial al echipei Williams F1
- Bruno Senna - site-ul oficial
- Mai multe din motorsport pe redbull.com
Comentarii
Adauga un comentariu