Red Bull Racing continua sa conduca dupa o alta dubla in Turcia, Sebastian Vettel avand un avans linistitor in Clasamentul General al pilotilor. Evolutia din timpul sezonului competitional continua, asa ca cine ne va mai impresiona in Spania?
Sebastian Vettel (GER), Red Bull – 1st (93pts)
Mark Webber (AUS), Red Bull – 3rd (55pts)
Toata drama de pe traseu se poate traduce in aparitia rara a lui Sebastian pe ecranele televizoarelor in timpul Marelui Premiu al Turciei, dar acest lucru nu ar trebui sa distraga atentia de la faptul ca a fost o noua evolutie imperioasa, a carui conducere a insemnat neimplicarea lui in lucrurile spectaculoase din spatele sau. Ce diferenta se poate crea doar intr-un an, dupa toata controversa de la cursa din 2010 – anul acesta la standul echipei au fost numai zambete si doi piloti zambareti, dupa sosirea binemeritata pe locul secund, care a incununat munca unui weekend. Ceilalti vor face tot ce le sta in putinta pentru a reduce diferenta in Clasamentul Constructorilor, dar exista multe motive in interiorul Red Bull care te fac sa zambesti.
redbullracing.com
markwebber.com
Fernando Alonso (SPA), Ferrari – 5th (41pts)
Fara discutia, imbunatatirile pe care Ferrari le-a adus masinii in Turcia au adus-o mai aproape de Red Bull. In ciuda eforturilor pe care le-a depus pentru a se mentine aproape de Nico Rosberg de la Mercedes si dupa ce a pierdut locul secund in defavoarea lui Mark Webber mai tarziu, al treilea clasat, Fernando Alonso, nu se putea opri din zambet pe podium si prealungirea contractului pentru spaniel pana la finalul lui 2016 au incalzit si mai mult sentimentul.De obicei, coechipierul sau Felipe Massa este cel care simte bucuria de la Istambul Park, dar opririle dezastroase la boxes-au tradus prin beneficial lui Alonso de noul Ferrari imbunatatit si cu siguranta el este principala amenintare pentru cei de la McLaren pe masura ce ne apropiem de casa lui Alonso. “Am incredere deplina in barbatii si femeile ce lucreaza la Maranello si in cei ce ii conduc”, a declarat Alonso dupa ce noul contract a fost anuntat.
ferrari.com
Michael Schumacher (GER), Mercedes – 11th (6pts)
Dupa inca o performanta nu prea reusita in Mercedesul sau, care a inclus si cateva erori nepsecifice pilotilor, Michael Schumacher a recunoscut tacit ca in momentul de fata nu se bucura de pilotaj. Mercedesul poate ca nu este cea mai buna masina de la linia de start( si se pare ca si prietenul si geniul tactic Ross Brawn trece printr-o perioada in care norocul nu este punctul sau principal) dar de sapte ori campionul mondial si castigatorul a 91 de mari premii este depasit de coechipieul Nico Rosberg, care inca nu s-a impus in vreuna din cele 93 de curse la care a luat startul, car care are evolutii foarte bune in calificari si curse pentru a fi ignorat. Daca performantele si punctele starului decazut nu incep sa se imbunatatesca, un sfarsit infam s-ar putea sa vina mai repede decat mai tarziu. Si asta, pentru unul din cei mai buni, ar fi o tragedie adevarata.”Nu cred ca ar trebui s ail invinuim pe Michael deloc – exista suficient talent aici”, a spus David Coulthard in comentariul BBC din Turcia.”Dar el trebuie sa isi puna singur aceste intrebari.”
mercedes-gp.com
Sébastien Buemi (SUI), Toro Rosso – 12th (6pts)
Jaime Alguersuari (SPA), Toro Rosso – 15th (0pts)
De cand directorul de echipa Franz Tost a anuntat ca pilotul de rezerva Daniel Ricciardo ca fiind una din optiunile pentru Scuderie in 2012, forma lui Sebastien Buemi ne arata ca acesta se adapteaza presiunii puse pe umerii sai si ai coechipierului sau Jaime Alguesuari. Lipsa de noroc din Marele Premiu al Turciei, cand a fost depasit de amandoua masinile Renault, acesta a reusit sa se claseze al noulea, ceea ce reprezinta o clasare decenta cu o masina ce pare a fi bine infipta in zona de mijloc in acest sezon in ciuda asteptarilor din presezon. O a treia intrare in Q3 din 5 curse, in Spania ar putea fi raza de lumina pentru echipa – desi determinatul Alguesuari se afla pe teren propriu in acest weekend, asa ca o batalie fascinanta ar putea fi data in acest weekend.
tororosso.com
Jarno Trulli (ITA), Team Lotus – 17th (0pts)
Heikki Kovalainen (FIN), Team Lotus – 20th (0pts)
Considerata a fi a doua echipa valorica din cele trei noi venite anul trecut, Lotus a terminat ca top performer dintre echipele nou venite (desi au acumulat tot 0 puncte) si au fost impresionati in cateva momente din 2010 cu Jarno Trulli si Heikki Kovalainen in cockpit. Astfel ea era asteptata sa faca un pas spre zona de mijloc si spre zona punctelor in 2011, dar in mod ironic Lotus a ramas destul de mult in coada clasamentului, in ciuda faptului ca patronul echipei Mike Gascoyne a sugerat ca Spania ar putea fi locul unde vom vedea masina verde cu un nou diffuser and rear end set-up, care ar face diferenta. “Cred ca imbunatatirea pe care o aducem ne va permite sa facem pasul spre zona de mijloc, asa ca ne vom clasa in aceasta zona si ne vom lupta din ce in ce mai mult”, a spus Gascoyne in aceasta saptamana.
Comentarii
Adauga un comentariu