Lucrurile importante au fost stabilite, ceea ce ii da Forumulei 1 oportunitatea de a petrece in Brazilia - dar aici puteti citi povestea, in caz ca ati ratat-o...
Am ajuns la final. Marele Premiu al Braziliei aduce sfarsitul unui sezon care a inceput acum noua luni si un milion de ani in urma intr-o dimineata friguroasa de vineri in Albert Park, Melbourne. Cartile de recorduri au fost rescrise, campionate au fost castigate si tot ce a ramas sunt trei zile in Sao Paulo, dupa care masinile se reintorc in fabrici pentru a fi facute ultimele finisari si pregatiri pentru competitiile de la anul. Dar acest sfarsit de saptamana va ramane cu siguranta in memoria tuturor. Interlagos nu este o locatie care permite multe procesiuni, insa este intortocheat si are tot ce ii trebuie pentru a face multimea fericita. Este locatia ideala pentru un sfarsit de sezon cum se cuvine.
Asadar, iata care sunt punctele culminante ale sezonului...
Seb in pole position, Australia - 26/03/11
Testele din timpul iernii nu au oferit niste indicii clare cu privire la modul in care se va desfasura sezonul. Ferrari era pregatita serios pentru un nou sezon, McLaren se lupta sa ii ajunga din urma, Mercedes parea ca se descurca foarte bine, iar Renault venea tare din urma. Red Bull nu a venit cu foarte multe noutati, nu a mutat muntii din loc, insa a fost pe pozitii toata luna februarie.
Apoi a debutat sezonul, iar in calificarile pentru Grand Prix-ul australian, Sebastian Vettel a castigat pole-position-ul, stabilind opt zecimi diferenta intre el si restul competitiei. Daca asta nu a fost destul de uimitor, ei bine, el a atins acest rezultat cu o masina stricata. Dar “jocul” nu se incheie aici.
Lewis castiga in Shanghai - 17.04.11
Red Bull a realizat ca nu va face jocul dupa bunul plac si asta pentru ca Hamilton a castigat Marele Premiu al Chinei in luna aprilie. Acest fapt a confirmat ca tacticile sunt totul atunci cand doresti sa scoti ce e mai bun din noile cauciucuri Pirelli. Hamilton a pastrat un set de pneuri din timpul calificarilor si a facut 3 opriri in timpul cursei, iar Vettel doua. Combinate cu un start mai bun, a fost de ajuns ca McLaren sa isi sarbatoreasca victoria la final, iar echipa Red Bull sa ramana cu buza umflata. Consolarea a constat in faptul ca Mark Webber, cu aceeasi tactica folosita de Lewis, a ajuns de pe locul 18 pe locul 3, aducand echipei prima victorie dubla a anului. Daca va intrebati care este diferenta dintre vechile anvelope in comparatie cu cele noi, ei bine, ele au facut ca Hamilton sa il depaseasca pe Vettel cu patru ture inainte de final. Ambii aveau cauciucuri puternice, insa cele folosite de Vettel erau cu 7 ture mai vechi...
Intre timp, in Anglia era inca iarna. De obicei nu aratam reclame, dar asta e chiar amuzanta...
Nebunie si umiditate in Montreal
Infrangerea din China l-a enervat pe Seb si nu a mai lasat pe nimeni sa il intreaca in urmatoarele trei curse, si a lasat impresia ca va ajunge invingator in patru curse consecutiv, calificandu-se in pole-position pentru cursa din Montreal. Apoi, a inceput ploaia. O ploaie torentiala. Genul de ploaie care ar fi convins omul ca e nevoie sa construiasca o barca de lemn si sa alinieze animalele doua-cate-doua pentru a le salva.
In timpul cursei a fost ancorat steagul rosu, iar masina de siguranta a intrat pe pista de cel putin sase ori, dar Vettel si-a patrat calmul si a ramas in fruntea clasamentului in fiecare tura. Totusi, Jenson Button a reusit cumva sa castige cursa. Button a oprit la pit-stop de sase ori, s-a tamponat cu colegul sau de echipa, Fernando Alonso, impingandu-l pe acesta in decor, lucru care l-a trimis pe ultimul loc cu 30 de ture inainte de final. Totusi, Button si-a adunat puterile si l-a “vanat” pe Vettel pana l-a ajuns din urma. Cu o viteza maxima net superioara, el s-a apropiat amenintator de mult de locul 1, chiar in ultima tura. Vettel, in disperarea sa de a nu pierde primul loc, a tras tare, dar a alunecat pe pista. Dupa patru ore de efort, Jenson Button a castigat Marele Premiu al Canadei.
Nebunie, emotii, inprevizibil, disperare... acestea sunt starile prin care au trecut echipele participante la Formula 1, in conditiile in care competitia s-a prelungit cu 2 ore iar ele aveau de prins ultimele zboruri catre Europa, de pe aeroportul Trudeau. Din pacate nu exista montaje care sa prezinte nebunia din culise. Dar aici puteti asculta cum vocea lui Martin Whitmarsh se suprapune cu cea a lui Button, in acea ultima tura dramatica.
Fernando la Silverstone
Silverstone a fost...ciudat. Traseul era ciudat - practic subteran la unul dintre capete- iar vremea era indecisa, asa ca in cele din urma a ramas la stadiul de “schimbatoare” pe tot parcursul cursei, iar echipele nu au stiut nici ele carui set de reguli sa se supuna in timpul cursei, asa ca au ramas si ele la stadiul de “schimbatoare”. Si cum liderii au cel mai mult de suferit atunci cand in joc sunt aruncate niste reguli la nimereala, echipa Red Bull parea ca va fi infranta din nou. In cele din urma, ceea ce i-a costat cursa a fost carligul spate care era rupt, o piulita de la roata si doua opriri la pit-stop care au luat de doua ori mai mult timp decat ar fi trebuit. Totodata, Fernando Alonso a condus impecabil, in timp ce echipa Red Bull nu a fost la fel de sprintena fara difuzorul off-throttle.
Vettel il depaseste pe Alonso la Monza
Stim doua lucruri: Red Bull nu castiga pe “circuitele pentru motoare” si Sebastian Vettel castiga doar din fata intrucat nu poate depasi. Ei bine, Seb a castigat pe un asemenea circuit la Spa si apoi, inca o data, la Monza. Si ca lucrurile sa fie mai clare, a avut depasirea sezonului, depasindu-l pe Fernando Alonso.
Victorie impecabila in Coreea
Seb a luat titlul la Piloti in Japonia dar, ingrijorator pentru Red Bull, nu a avut ritmul de a il invinge pe Jenson Button in cursa. Aceasta priveliste a fost agravata cand McLaren a dominat cele 5 zile de antrenament si a devenit prima echipa care i-a furat pole-position-ul lui RB7 in 2011. Avantajul, cu toate astea, a durat doar trei viraje. Vettel l-a depasit pe Hamilton in primul tur si apoi, pur si simplu, s-a indepartat de McLaren. Red Bull a luat titlul Constructorilor si au afirmat astfel ca nu se lasa mai usor acum ca au deja trofeele. Asta ar trebui sa faca etapa din Interlagos foarte interesanta…
Comentarii
Adauga un comentariu