La finisul primei zile, programat in Sibiu pe un pod plutitor de pe raul Cibin, cel mai rapid profesionist a fost desemnat Chris Birch, in timp ce primul Expert Single a fost Jurgen van den Goodebergh, iar prima echipa de la Expert Team, Bodro Racing din Cehia. Cei mai rapizi rideri de la Hooby au fost pe 16 august tot din Cehia, de aceasta data fiind vorba de o alta componenta pentru Bodro Racing, Oldrich Brazina si Jaromir Lach.
Dupa prima zi in care s-a concurat in Muntii Cindrel au urmat cele doua zile din Parang, riderii concurand la altitudini de peste 2000 de metri pe traseul Sibiu – Petrosani si Petrosani – Sibiu. S-a ajuns in locuri precum Oasa sau Obarsia Lotrului si prin goluri alpine descrise de toti pilotii ca fiind unice in lume. La Petrosani, dupa ce s-a concurat deja in doua zile de hard-enduro, Xavier Galindo era pe primul loc si favoritii pentru podiumul final erau catalanul, triplul castigator al Red Bull Romaniacs – Cyril Despres si neozeelandezul Chris Birch, ocupantul locului trei a editiei de anul trecut. Ziua a treia avea sa schimbe soarta editiei din 2009, Galindo fracturandu-si tibia dreapta chiar in prima parte a traseului si fiind nevoit sa abandoneze. Chiar daca Xavier a abandonat, veteranii Red Bull Romaniacs, Chris Birch si Cyril Despres au avut un nou adversar aspirant la podium - Andreas Lettenblicher, care la finalul celei de a treia zile avea sanse sa câstige Red Bull Romaniacs.
In ultima zi de hard enduro, pentru cei de la clasa Pro au fost pregatite doua urcari extrem de grele, una din ele avand o lungime de 500 de metri - acestea au fost punctele care au decis podiumul editiei 2009 a Red Bull Romaniacs. Cyril Despres nu a vrut sa riste pe una din urcari, avand in vedere ca in momentul de fata lupta pentru titlul in Campionatul Mondial de Rally-Raid impotriva colegului sau de la KTM, Marc Coma, iar penalizarea primita l-a scos din lupta pentru locul 1. Andreas Lettenbichler a fost, insa, suficient de rapid in ultima zi pentru a-si asigura titlul Red Bull Romaniacs 2009. Germanul a fost urmat pe podium de Chris Birch si Cyril Despres.
Andreas este de formatie pilot de trial si acesta este cel mai important titlu din cariera sa. Anterior, Lettenbichler a concurat la Erzberg Rodeo unde s-a clasat pe 2 in 2006 si este cmapion de trial al Germaniei si Austriei. Dupa ce in 2008 victoria de la Red Bull Romaniacs i-a apartinut tot unui pilot de trial, atunci fiind vorba de Grahtam Jarvis, putem spune ca pietrele din Carpati pot fi cucerite mai usor de trialisti decât de enduristi sau de piloti de rally-raid, cum este cazul lui Cyril Despres.
Mani Gyenes, locul 2 la Experti Single
Dupa patru zile de hard enduro, Mani a terminat pe locul doi la clasa Expert Single, consemnand cea mai buna clasare a unui rider roman la Red Bull Romaniacs. Pilotul satmarean este si singurul rider care a concurat la toate cele sase editii ale celui mai dificil raliu hard enduro din lume.
Pe acoperisul Sibiului
Toti rideri care au terminat cel mai dificil raliu hard enduro din lume trebuiau sa marcheze intr-un fel aceasta reusita, asa ca au urcat pana la etajul cinci al unei cladiri aflate în constructie chiar în centrul Sibiului. Chiar daca ultimul punct de control orar al Red Bull Romaniacs 2009 a fost stabilit la etajul cinci, cei care au vrut sa fie într-adevar deasupra Sibiului au urcat cu motocicletele pe acoperisul cladirii, salutand astfel Carpatii, locatia în care vin sa concureze indiferent daca sunt originari din tari aflate pe alte continente cum ar fi Noua Zeelanda, Africa de Sud, Mexic, Statele Unite sau Canada.
Comentarii
Adauga un comentariu